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淺述滾筒電子秤的工作原理及結構特點

 更新時間:2020-06-11 點擊量:1450
  滾筒電子秤是一種裝載機稱重設備,與裝載機的機械控制部分集成為一體,在裝載機作業中實現稱重。它通過一個接近開關對預先確定的稱量位置的監測,將液壓轉換為鏟斗內載荷的重量而實現稱重。它有目標模式和累加模式兩種不同的工作方式,按照操作人員的選擇,可以自動將載荷進行累加,或是將在和從目標設定值中扣除。
  滾筒電子秤是根據分別安裝在裝載機動臂油缸進油和回油油路上的2個壓力傳感器,對裝載機動臂舉升過程中油缸壓力變化進行測定,并對速度進行調整,在車載儀表中的中央處理器自動進行計算,從而得出重量數據,并在儀表屏幕顯示所得出的重量。
  裝載機車在翻斗提升過程中,壓力傳感器將信號傳輸給計算機,進行數據轉換處理。當機車鏟貨后,大臂立即收回于始點位置,滾筒電子秤即刻顯示貨物的重量。當機車翻斗卸貨時,屏幕顯示出累計重量。當翻斗下降于始點時,屏幕顯示出貨物的總累計重量。
  滾筒電子秤采用雙層結構,*設計模型,精工焊接,長久使用。下面我們來了解一下它的結構特點有哪些吧。
  1、臺面采用碳鋼也可選不銹鋼鋼板覆蓋,可防止外瀉時對秤體腐。
  2、受力部位采用尼龍滑輪與復合彈簧緩沖裝置,能有效防止氯瓶對秤體的沖擊。支架采用與氯瓶相吻合的能根據氯瓶外形大小自動調整的"V"形導向裝置。
  3、采用上下雙秤臺設計,中間有三梁式傳感器單支撐,與傳統雙梁式傳感器相。
  4、具有抗偏、抗扭,過載能力強、精度高的特點,傳感器安裝在中間,能避免對傳感器的腐蝕,其外表采用塑封處理,防止腐蝕。
  5、采用調節螺桿支撐,方便對秤體在不同位置的平行調節。
  以上就是小編今天為大家帶來的全部內容了,希望能夠對您有所幫助。
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